草把防滑草支垫厂家 火车用草支垫批发

稻夫草支垫涉及一种运输钢卷用的复合支垫。
背景技术
铁路还是公路的运载车辆，钢卷与支垫之间会频繁地震动，且产生较大的摩擦力，如果支垫具有一定的硬度，钢卷在震动和摩擦力的作用下较易使其磨损和变形，所以，必须采用相对柔性的材料来制作支垫。
传统支垫通常是由长方形的木块构成，虽然木块具有一定的柔性，可防止钢卷在运输过程中被损坏，但由于支撑件的使用量非常大，如果使用木块做支垫，不仅会浪费大量的木材资源，严重地破坏生态环境，而且还会提高运输钢卷的成本。为此，在现有技术中，通常采用由稻草制成的支垫即草支垫，该种由稻草为原料制作的草支垫具有较好的运输钢卷性能，其制作成本相对木块来说较低，且被铁路和公路等管理部门认定为用于运输钢卷的基本支垫产品。然而，由于草支垫的用量较大，而稻草的资源有限，且稻草还可以用其制作仿真棉和造酒，以及饲料等用途，稻草不但资源**，而且价格也在不断地提高，在十年间，稻草的价格提高近十倍，所以，用稻草这种原料制作草支垫不会得到更好的发展。
玉米是我国三大粮食作物之一，而玉米秸秆是玉米果实收获后的剩余物料，其年产量非常大，通常在2.5亿吨以上。由于玉米秸秆是空心的较粗植物，且具有坚硬的表皮，如果利用玉米秸秆制作草支垫，虽然制作成本较低，但因钢卷在运输过程中会产生震动和与草支垫之间产生摩擦力，从而易使钢卷表面被磨损和产生变形，所以，在现有技术中，本领域技术人员普高认为，玉米秸秆不适合于制作草支垫。
中国**2380461Y号公告的名称为“防撞玉米秸秆支垫”虽然提出采用玉米秸秆或其它农作物秸秆制成的草支垫，但单纯使用玉米秸秆制作草支垫易使钢卷表面被磨损和产生变形，而如果采用其它农作物秸秆制作草支垫，即便是稻草也会提高制作成本。
另外，中国**2818371Y号公告的名称为“木芯草层组合支垫”提出一种解决方案。该支垫采用木芯和包在木芯上下表面的草层，其中的草层为稻草层、麦秆层或玉米秸秆层，其意是想利用木芯和草层的结合来提高支撑性能和安全性能。虽然该种**提出利用组合方式制作支垫，但其采用的原料组合后存在一定问题，其一是利用木芯提高支撑性能和安全性能，而木芯不仅是成本相对较高，资源**，主要的问题是，木芯与草层结合不能相互地渗透，致使在运输钢卷时，较易使草层从木芯上滑落，所以，该种支垫起不到安全作用；特别是玉米秸秆层与木芯结合，因玉米秸秆具有坚硬的表皮，将其设置在支垫的表面，易使钢卷表面被磨损和产生变形。由此可见，该**所提出的技术方案达不到理想的技术效果，给利用复合材料制成支垫造成很大的影响。
稻夫草支垫内容
稻夫草支垫的任务是提供一种利用玉米秸秆和稻草相结合的方式解决成本高和钢卷易损坏等问题的运输钢卷用的复合支垫。
稻夫草支垫提出的运输钢卷用的复合支垫包括由玉米秸秆或由玉米秸秆和稻草混合料构成的芯部和覆盖在芯部表面上的由稻草构成的保护层。
所述保护层的厚度为0.5－5厘米。
所述芯部采用的玉米秸秆和稻草混合料中是由玉米秸秆层和稻草层构成，且在1－5层玉米秸秆层之间分别设置有0.5－5厘米厚的稻草层。所述复合支垫的中部区域设置有凹陷部。所述复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔。
稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫采用的是玉米秸秆和稻草，其中的玉米秸秆占有相当大的量，而稻草如果复盖在其表面，虽然玉米秸秆是一种较粗的植物秆和坚硬的外皮，但只要对其施加相对较大的压力就能解决草支垫的支撑性能，且稻草可覆盖在其坚硬的外皮，所以，该种支垫即可保持利用稻草制作支垫的运输钢卷性能，又可降低较大的制作成本，并且实现了废物的大量利用；主要的问题是，因钢卷是一种圆形的部件，将其放置在支垫上会对其两端产生径向的作用力，而玉米秸秆的长度远大于稻草的长度，所以，利用玉米秸秆制作的支垫与利用稻草制作的支垫相比较具有很高的抗拉性能。
附图说明：
附图1是稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的主视剖面结构示意图；附图2是图1侧视的剖面结构示意图。
具体实施方式：
参见图1和图2，这两个附图给出稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的外观结构示意图。该复合支垫包括芯部1和覆盖在芯部1表面上的保护层2，以及用于保护层2的钢丝3。该种复合支垫的中部区域设置有凹陷部4，且在复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔5。
所述芯部1是由玉米秸秆构成或由玉米秸秆和稻草混合料构成，而芯部1如果利用玉米秸秆和稻草混合料，其能形成玉米秸秆层11和稻草层12，其中，玉米秸秆层11是由2－5层玉米秸秆所构成的，选择为3或4层玉米秸秆；稻草层12是由1－5层稻草构成，选择为3或4层稻草，在通常情况下，在1－5层玉米秸秆层11之间分别设置有0.5－5厘米厚的稻草层12。保护层2是由稻草构成，保护层2覆盖在芯部1的表面，其厚度为0.5－5厘米。
在制作时，首先在底部铺设0.5－5厘米厚的稻草，然后在稻草上铺设1－5层玉米秸秆层12，在玉米秸秆层12上铺设稻草层12，再利用压力机将其压实，以形成复合支垫。

、把你要加工的产品图或者产品链接发给我们，并附上尽量详细的材料，品质要求,数量,尺寸大小等说明；、根据您询价单的来图来样定型，我们作出报价；、双方达成合作意向，买家支付定金，约定时期，工厂安排生产；草支垫成型机本克服了用手工制造或使用简单机械生产出草支垫，所产生的质地松散、易损坏、不耐用的现象，专业生产草支垫成型机起到了运行安全、生产高效、工艺简单的效果。与其它的现有设备相比，在于它采用了液压系统，运动平稳安全，产品成型坚实，通过仪表可有效的控制产品质量；其二采用整体成型模式，成型后的产品紧实牢固，外观整齐划一；其三采用电力系统草支垫及其加工方法 特征在于经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。产品选用资源丰富、具有良廉价的稻草作为主要材料，好的弹性和防滑性能。各项指标符合“货物运输装载加固规则”规定。1992年运输局、成都铁路局会同北方交通大学工程力学研究所、装载加固技术研究中心，对草支垫产品进行技术检测试验，其结论认定该产品适用于货物运输装载加固防滑，是一种安全可靠的新型装载加固材料。同时本产品完全可代替木质支垫，比木质支垫可降低成本百分之七十，达到节约资源减少污染变废为宝的目的。产品广泛适用于铁路、公路、水路运输，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、各种型村、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、各种石料及大件货物理想的加固材料品名：草支垫
型—1：
型—2：
型—1：
型—2：
型—1：
型—2：
材质：
优质稻草
捆扎线：直径不低于1.2mm的镀锌铁线
捆扎间距：
参数：
承载能力：70吨
压实后不低于
稻草密度
功能：铁路运输中起到支撑货物，防滑等作用。
特点：
加固，抗磨耐压，经久耐用
品种规格齐全，一站式服务满足客户各种需求
各种规格产品均符合《铁路货物装载加固试运方案及试运材料》的要求各个型号都有，也可按照您的要求定做！
、买家确认后，工厂按照约定的生产档期开始生产；联系人：王灿 手机：

品名：草支垫
规格：
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm
材质：
豫北稻区稻草
捆扎线：直径不低于1.2mm的镀锌铁线
捆扎间距：100mm
参数：
承载能力：70吨
压实后不低于60%
稻草密度 95%
功能：铁路运输中起到支撑货物，防滑等作用。
特点：
1.加固，抗磨耐压，经久耐用
2.品种规格齐全，一站式服务满足客户各种需求
3.各种规格产品均符合《铁路货物装载加固试运方案及试运材料》的要求

草支垫广泛用于货物的运输和存放，很大程度的提高了货物运输的防滑性、稳定性和安全性，那么草支垫是如何制作的呢？
草支垫产品展示
草支垫利用机械将优质干燥稻草压制捆扎成型，加工时要依次均匀加草，将纤维理顺。注意稻草含水率需小于16%，捆扎铁丝距端部不大于50毫米，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内，草支垫与钢板的摩擦系数大于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。
草支垫经填料、加压、定型、卸压完成制作，成品具有耐磨、防滑、不易破损制造简便等优点。