本公司采用优质干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会大大提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性，
产品已在境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。
草枕与木制或钢制的支撑物相比，具有如下优点:
1.草枕用料为稻草、玉米杆、麦杆等，该资源廉价、广泛，是废弃物的利用，用后还可回收处理，是环保型产品。
2.成本低，用草枕与木制或钢制支撑物相比，成本要下降50%以上。
3.可节省大量的木材或钢材资源。
4.草枕制做简单，生产效率高，是木制或钢制支撑物生产效率的数倍。
5.缓冲性能好，与钢卷接触面积大，因而防滑、防滚动及稳定性能大为增加阳县位于新乡市原阳县，位于黄河流域，土壤肥沃，农作物均为黄河水灌溉，以此制作的草制品韧性十足、经久耐用。原阳县区位优越，交利、人杰地灵。常年种植水稻作物，因此草制品制造业非常发达，已成为本地重要的副业发展方向。本公司专业生产批发草绳、草帘、草袋、草支垫及草棒等多种做工精细的草制品。主要适用于公路养护、铁路养护、园林绿化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑业综合使用、西气东输工程及垫车皮等.
公司的产品：草帘有大棚帘子.陕西砖厂帘子,山西火车垫车帘.草绳主要用于陶瓷厂,瓦厂管桩厂,园林,.草袋有防洪草袋,一般草袋,草棒,草支垫主要用于钢厂。
产品销往内蒙、山西、河南、河北、山东、湖北、陕西等望新老客户光临!位于河南省新乡市原阳县大米之乡，主营草棒、草绳、草支垫、草帘，草袋稻草绳把。草棒.草支垫：它的主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板；另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫；楼顶保暖、遮阴路面、幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘；砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。我们的产品销售范围遍及全国各地，积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。
凭着的产品质量和良好的信誉，在**市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。
愿以优质的产品和完善的服务奉献给每一个用户。本公司携全体员工欢迎新老客户惠顾，共求发展。
稻夫草支垫新型涉及一种用于铁路货物装载运输的防滑草支垫。
据了解，目前铁路在运输钢材时，普遍是在车箱的底板上和装载的钢材之间铺设有木支垫，其目的是，一是方便装卸，二是防止钢材在运输过程中窜动，起到防滑作用。使用这种木支垫的不足之处是，一是浪费木材，二是造**，三是量重，工人的劳动强度大。
稻夫草支垫新型的目的是，为了克服木支垫的不足，提供一种造价低，量轻、防滑性能好的防滑草支垫。
稻夫草支垫新型的技术解决方案是，为了节省木材，降低造价，采用草制防滑支垫。采用的草是稻草或谷草或麦草。为了使草支垫具有一定的强度，并防止草支垫在使用时脱落草，在上、下牛皮纸之间有被压制成的草支垫。牛皮纸和草支垫通过若干道铁线被在一起。
稻夫草支垫新型与已有技术比较，由于用草支垫取代了木支垫，因此，不但节省了大量的木材，而且降低了造价，减轻了重量，提高了防滑性能。
以下结合附图
，详细描述稻夫草支垫新型的一个具体实施例。
附图是稻夫草支垫新型的结构示意图。
参见附图，在上、下牛皮纸1、4之间有被压制成长1400毫米、宽150毫米、高120毫米、重10公斤的长方形草支垫2。上、下牛皮纸1、4和草支垫2通过10道8号铁线3被在一起。
其制做过程是，在呈长方形槽的胎具内均放有10道U型铁线。在位于胎具底部的铁线上铺有一张牛皮纸。铺好牛皮纸后向胎具内充填沿槽长方向交错摆放的稻草。摆放稻草后在稻草的上面铺放一张牛皮纸。铺好牛皮纸后用安有胎具压板的压力机进行压制，当压到一定厚度时，停机。停机后将从胎具一侧壁豁口探出的铁线从胎具压板下面的豁槽穿向另一侧壁，然后将铁线的两端拧在一起，将10道铁线拧紧后，将胎具压板抬起，并将制成的草支垫从胎具内取出。
稻夫草支垫要求1.一种防滑草支垫，包括有牛皮纸、草，其特征在于在上、下牛皮纸[1]、[4]之间有被压制成的草支垫[2]，上、下牛皮纸[1]、[4]和草支垫[2]通过若干道铁线[3]被在一起。
2.根据稻夫草支垫要求1所述的防滑草支垫，其特征在于所说的草是稻草或谷草或麦草。
**摘要稻夫草支垫新型涉及一种用于铁路货物装载运输的防滑草支垫。其特征在于在上、下牛皮纸之间有被压制成的草支垫。牛皮纸和草支垫通过若干道铁线被在一起。其不但取代了木支垫，节省了大量的木材，而且降低了造价，减轻了重量，提高了防滑性能。
稻夫草支垫新型涉及运输集装箱用的支挡，具体涉及一种用于铁路敞车运输集 装箱的条形稻草支挡。
背景技术：
铁路货车在运输金属型材或板材时，通常都要在车厢底部与金属型材或板 材之间放置支垫，以防止打滑移位和便于装卸，减少碰撞。铁路货车除了运输 金属型材或板材之外，还经常转运集装箱。为了提高集装箱运输效率，保证运输安全，有的铁路管理部门对敞车装运集装箱作出了规定须采取有效的措施， 如加垫草支垫、横垫木、沙袋或者用8股以上铁线对集装箱箱底进行加固， 以防止在运输途中集装箱横向移动而造成偏载的事故发生。使用横垫木作支垫， 需要耗用量大的木材，运输成本高；使用沙袋作支垫，沙袋*变形，不能很 好地控制移位；采用铁丝加固，不仅需要耗用铁丝，而且给装卸带来不便， 影响运输效率。采用草支垫作支垫，不仅可以有效地防止打滑移位和便于装卸， 而且还能节省木材，降低运输成本。但是，现有的草支垫的形状、结构和质量 达不到铁路敞车运输集装箱所需支挡的要求。 发明内容稻夫草支垫新型的目的是提供一种用于4失路敞车运输集装箱的条形稻草支挡， 它能够有效地防止集装箱在运输途中打滑移位，保证运输安全，而且便于装卸， 可以降低运输成本。稻夫草支垫新型所述的 一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其特征在于本体为紧密贴实的禾科植物茎叶长方体，横断面为正方形，沿长度方向 至少捆扎设有3道匝线。
所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其所述的本体的长 度L小于宽度B或高度H的2倍、大于宽度B或高度H的1.5倍。
所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，沿本体的长度方向 至少捆扎设有4道匝线，相邻两道匝线的距离为本体长度L的四分之一，位于 本体两端部的匝线分别与本体两端部的距离为本体长度L的八分之一。
所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其本体为紧密贴实 的稻草、稻草和少量的麦草、或者稻草和少量的玉米秸秆。
所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其所述的匝线为镀 锌铁丝。也可以用其它材质的匝线。
稻夫草支垫新型的制作方法是已有技术，其具体过程是，将松散的稻草茎填充 到固定M机机构的定位模内，再将液压油送入定位模的上下马牙模内，进行 压制(压力大于500公斤)，使+碌的稻草茎紧密贴实后，打开定位模的门，从上下马牙模的槽口穿入铁丝，将其捆固定型，然后，取出稻草支挡坯件，用圆 盘锯切割成需要的长度即可。
稻夫草支垫新型和现有技术相比具有以下优点抵抗冲击的能力优于木支垫， 防滑性能也优于木支垫，能够有效地防止集装箱在运输途中打滑移位，保证运 输安全；由于高度和宽度相等，集装箱不需要用铁丝捆扎固定，所以，便于装 卸；原料价格底于木材，可降低运输成本，图l是稻夫草支垫新型的结构示意图。
图2是稻夫草支垫新型的一种使用状态示意图。 图3是稻夫草支垫新型的另一种使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对稻夫草支垫新型作进一步的说明。
参见图1，稻夫草支垫新型所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支 挡，其本体l为紧密贴实的稻草茎叶长方体，横断面为正方形，长度L为400mm, 宽度B为210mm、高度H也为210mm;沿长度方向捆扎设有4道匝线2，匝线为 镀锌铁丝；相邻两道匪线的距离为本体长度L的四分之一，即100mm，位于本 体两端部的匪线分别与本体两端部的距离为本体长度L的八分之一，即50 mm。
本体1也可用稻草和少量的麦草制作，或者用稻草和少量玉米秸秆制作； 匝线2也可以用其它材质制作。
实施例一参见图2，将一个集装箱3吊入敞车厢4内，用4个稻夫草支垫新型 所述的条形稻草支挡安放在集装箱两侧的四个角部，并与敞车厢的内侧壁接触 即可。
实施例二参见图3，将两个集装箱3吊入敞车厢4内，用6个稻夫草支垫新型 所迷的条形稻草支挡安放在两个集装箱两側的四个角部，并与敞车厢的内側壁 接触即可。其中间的两个条形稻草支挡为两个集装箱共用。
稻夫草支垫要求1、一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其特征在于本体(1)为紧密贴实的禾科植物茎叶长方体，横断面为正方形，沿长度方向至少捆扎设有3道匝线(2)。
2、 根据稻夫草支垫要求1所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡， 其特征在于所述的本体(1)的长度L小于宽度B或高度H的2倍、大于宽度 B或高度H的1.5倍。
3、 根据稻夫草支垫要求1或2所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支 挡，其特征在于沿本体(1)的长度方向至少捆扎设有4道匝线(2)，相邻两 道匝线的距离为本体长度L的四分之一，位于本体两端部的匝线分別与本体两 端部的距离为本体长L度的八分之一。
4、 根据稻夫草支垫要求1或2所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支 挡.其特征在于本体(1)为紧密贴实的稻草、稻草和少量的麦草、或者稻草 和少量玉米秸秆。
5、 根据稻夫草支垫要求1或2所述的一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支 挡，其特征在于所述的匝线(2)为镀锌铁丝。
**摘要稻夫草支垫新型涉及一种用于铁路敞车运输集装箱的条形稻草支挡，其特征在于本体为紧密贴实的禾科植物茎叶长方体，其横断面为正方形，长度L小于宽度B或高度H的2倍、大于宽度或高度的1.5倍；沿本体的长度方向设有4道匝线，相邻两道匝线的距离为本体长度L的四分之一，位于本体两端部的匝线分别与本体两端部的距离为本体长度L的八分之一。稻夫草支垫新型具有以下优点抵抗冲击的能力优于木支垫，防滑性能也优于木支垫，能够有效地防止集装箱打滑移位，保证运输安全；由于高度和宽度相等，集装箱不需要用铁丝捆扎固定，所以，便于装卸；原料价格低于木材，可降低运输成本。
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