山东铁路草支垫 运输 草支垫

原阳县稻夫草编有限公司位于新乡市原阳县，本公司采用干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性。
和原有的条形草支垫压制加工设备相比有着几点优点;1、采用下**形式的压制方式。比普通的其它的压制方式可以提力的50%。而且地降低了工人的劳动强度。2、本机器可以二个人配合操作更加可以提力的。可以二面操作就是《二个人面对面的操作》加添草料，绑扎铁丝，完成草支垫的一次加工成品。3、操作工艺简单只需要简单说明就可以操作机器，一般生产工人只需要简单讲解一下，并且很快就可以生产。4、节能。本设备就装配一台7.5KW的电动机一台。

[]稻夫草支垫
[用途]用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，适用于卷钢在铁路，汽车运输中做支撑物，提高卷钢的防滑性，稳定性和安全性[原料]选用稻草，严格的质量管理保证了产品的高质量，，低价位[备注]由于稻草的说活季节不同，草制品会有颜色差别，但对品质没有影响稻夫草支垫制品采用干燥稻草机械压制捆扎成型，加工草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。 其加工方法，经填料、加压、定型、卸压得成品。由于采用在“马牙”型模具内定型，压力大于500kN，因而产品具有防滑、耐磨、不易破损制造简便等优点。适合于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运输装载时作一次性支承使用，可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。草支垫有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支垫。草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性，产品已在中国境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。

稻夫草支垫机械特点：
1.加固，抗磨耐压，经久耐用
2.品种规格齐全，一站式服务满足客户各种需求3.各种规格产品均符合《铁路货物装载加固试运方案及试运材料》的要求各个型号都有，也可按照您的要求定做!

稻夫草支垫本克服了用手工制造或使用简单机械生产出稻夫草支垫，所产生的质地松散、易损坏、不耐用的现象，生产稻夫草支垫起到了运行安全、生产、工艺简单的效果。与其它的现有设备相比，在于它采用了液压系统，运动平稳安全，产品成型坚实，通过仪表可有效的控制产品质量;其二采用整体成型模式，成型后的产品紧实牢固，外观整齐划一;其三采用电力系统稻夫草支垫及其加工方法 特征在于经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。产品选用资源丰富、具有良廉价的稻草作为主要材料，好的弹性和防滑性能。其摩阻系数在f≮ 0.146，在木板上f ≮0。578，单根承载能力达到15吨，各项指标符合“货物运输装载加固规则”规定。1992年运输局、成都铁路局会同北方交通大学工程力学研究所、装载加固技术研究中心，对稻夫草支垫产品进行技术检测试验，其结论认定该产品适用于货物运输装载加固防滑，是一种安全可靠的新型装载加固材料。同时本产品完全可代替木质支垫，比木质支垫可降低成本百分之七十，达到节约资源减少污染变废为宝的目的。产品广泛适用于铁路、公路、水路运输，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、各种型村、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、各种石料及大件货物理想的加固材料品名：稻夫草支垫2.2米*16公分*7公分(尺寸可以订做)
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm
原阳县稻夫草编有限公司产品主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板;另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫;楼顶保暖、遮阴路面、幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘;砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。
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